齿轮泵的结构
齿轮泵通常用于流量计量，或用于输送粘性或稀释流体。用于液压捞网机，辅助部件：油箱、滤油器、油管及附件。在工业上应用广泛，非常重要。下面的小系列就和大家分享齿轮泵的结构，了解它的工作性能。
齿轮泵压力高，适用于喷射和增压。齿轮油泵中的四个轴承套安装在泵体内，端面间隙根据工作压力自动调节，泵的压力稳定，输出流量脉动小，容积比高。该泵由泵体、泵盖、齿轮、轴承套、轴端密封等部件组成。2CY齿轮泵的齿轮、轴经过氮化处理，具有较高的硬度和耐磨性，与轴一起安装在轴套内。泵的所有运转部件都由它们输送的介质润滑。该齿轮泵结构简单紧凑，使用维护方便，适应性强，效率高。
因为其结构简单，体积小，制造成本低；供油均匀，转速允许范围宽，性能和维护能满足液压起网机的要求，因此被广泛应用于钓鱼起网机的液压系统中。油泵是将输入的机械能转化为流动油的压力能的转换装置。在吸油过程中，工作空间体积逐渐增大，形成局部真空，油箱中的油在大气压下进入油泵。在压油过程中，工作空间体积逐渐减小，油被挤出。齿轮油泵的吸油和加压过程。
齿轮泵的结构
当齿轮泵在第一位置吸油时，主动齿轮L在从动齿轮的齿之间占据相当大的体积，该体积等于凹部乘以齿宽。随着齿轮的转动，主动齿轮的齿逐渐从从动齿轮的齿中退出。在第二位置，从动齿轮的齿占据的体积大大减小。随着体积的增加，压力降低。在大气压力的作用下，油箱中的油从进油管流入吸油腔，进入齿中。在第三位置，主动齿轮的齿完全从从动齿轮的齿中退出，油完全充满齿，从而完成吸油过程。齿轮刚转动时，封闭容积内的油被带到压油区。在第一位置，从动齿轮的齿尚未进入主动齿轮的齿隙3，并且齿隙3充满油。当齿轮转到第二位置时，从动齿轮齿4开始进入主动齿轮齿空间3，并挤出一部分油，该部分油或多或少等于阴影部分乘以齿宽。在第三位置，齿4进入齿空间3的部分增加，更多的油被挤出，从而油被连续挤出，并且压油过程完成。CB齿轮油泵是一种不变的中高油泵，单级传动容积无法调节。它由以下主要部分组成：油泵壳体、油泵盖、齿轮轴、轴套、密封件和连接件等。
