齿轮泵常见故障与修复方法

齿轮泵常见故障的排除方法

1、振动和噪声的原因及消除

（1）吸入空气

b）如果接触面平整度不符合标准，则泵体和齿轮泵两侧的端盖为直接接触硬密封。

当需要时，泵在工作时可以很容易地吸入空气；同样，泵的端盖与压力罩直接接触，空气也包含在其中。

容易侵入；如果盖子是塑料的，由于温度变化造成的损坏或变形，也会使密封不严并进入空气中。

排除方法是，如果泵体或阀盖的平整度达不到规定的要求，则可在平板上使用钢和金。

砂沿“8”字形线或平面磨床来回研磨，使其平整度不超过5um，并保证平面与孔的垂直度。对于泵盖和压力盖的泄漏，可使用环氧树脂和其他粘合剂进行密封。

..泵轴畸形用骨架油封密封。如果唇板的弹簧被夹紧，或者如果油被反向密封，或者唇板被夹紧。

张力、老化时，往往会使油封后端负压而吸入空气，一般可以更换新油封来解决。

3.如果油箱中的油不够，或者吸入管没有直接插入到油位以下，泵就会吸入空气。在这个时候，油箱应该装满油到油线上。

液油管线；如果油位暴露在回油管出口处，由于系统中的瞬时负压，有时空气会返回系统，所以

返回管道的开口也应该插入到油位以下。

4。泵的安装位置离油面太高，特别是当泵的转速降低时，无法保证泵吸入室所需的真空度。

它会导致机油吸收不足和吸入空气。4.调整齿轮泵和油表面的相对高度，以满足规定的要求。

_吸油过滤器被污垢堵塞或容量过小，导致吸油阻力增大，吸入空气；进、出口口径

较大的也有可能带来空气。此时，选用可擦洗的滤油器，或选用容量较大的，且直径适宜的进出口滤油器。

这样，不仅可以防止吸入空气，而且可以防止噪音的产生。

泵的安装位置离油位太高，特别是当泵的转速降低时，不能保证泵吸气室的必要真空度。

它会导致机油吸收不足和吸入空气。4.调整齿轮泵和油表面的相对高度，以满足规定的要求。

_吸油过滤器被污垢堵塞或容量过小，导致吸油阻力增大，吸入空气；进、出口口径

较大的也有可能带来空气。此时，选用可擦洗的滤油器，或选用容量较大的，且直径适宜的进出口滤油器。

这样，不仅可以防止吸入空气，而且可以防止噪音的产生。

（2）机械原因

1泵与联轴器之间的连接因不柔顺而产生振动和噪音。联轴器应根据规格进行调整。

油污进入泵后引起的噪声，导致齿轮等部件磨损和拉拔。应该取代石油,加强过滤,开放

泵清洗；用于严重磨损的齿轮，修理或更换。

（3）如果泵的零件损坏或磨损严重，会产生振动和噪音：例如齿形误差或周节误差较大，两个齿轮之间的接触不良。

齿面粗糙度高，共线长度差，齿间隙太小，两个啮合齿轮的接触面积不处于分度圆位置等。此时，

可变动齿轮或将齿轮对研。同时，轴承的滚子保持架损坏，长、短轴颈和针头磨损等。

此时可更换轴承，因为转动不平稳，产生机械噪声。此时需要拆下齿轮泵，更换滚针轴承。

（4）齿轮的轴向装配间隙太小，由于齿轮装配前的毛刺，齿轮端面与前后端盖之间的滑动接头未被仔细拆除，

因此，当运行时，接头被拉出，导致内部泄漏较大，导致输出流量减少；污垢进入泵，楔入齿轮面和前后。

在端盖间隙处，结合面损坏，导致径向槽造成高低压室连接，降低输出流量。

应采取以下措施纠正上述情况。拆卸齿轮泵，适当增加轴向间隙，即磨削齿轮端面；

用平面磨床磨削前、后盖和齿面，并去除齿轮齿上的毛刺（不倒角）；平面磨削后

前后端盖上排放槽的深度大小会发生变化，因此应适当增加宽度。

3）其他原因

高粘度的电动平车油也会产生噪声，选择合适的粘度油。

2、输出流量不足

高油温会降低粘度，增加内部泄漏，减少泵输出流量。应采取措施查明原因；

高压齿轮泵，检查密封是否破损。

(5)和使用油粘度过高或过l

（3）CB-B齿轮泵一般不能反转。如果泵体反转，将导致油压室和吸油室之间的局部短路。

更少的流量，甚至更少的油。此时，应检查泵的转向情况。

发动机速度不够，导致流量减少。应该找出原因和清洁。

3、旋转不畅

轴向或径向间隙过小。调整和配合。

②泵内有污物。解体以清除异物。

(3)装配不正确。齿轮泵两销孔的加工基准不是装配基准。如果先把销推进去，然后拧紧螺丝钉，泵就不会动了。

正确的方法是在转动齿轮泵时拧紧螺丝钉，钻销后旋紧螺丝钉并驱动销。

泵和动员穷人对齐的耦合。同轴度应在0.1mm以内。

2.内部没有退磁。解决方案-所有零件在装配前都应该退磁。

（6）滚针机套筒质量不合格或针辊破损。修理或更换

⑦工作油输出口被堵塞。清除异物。

4、发热

齿轮泵旋转不良的原因可导致电动平车齿轮泵发热，并可借鉴其排除方法。

2油的粘度过高或过低。重新选油。

3侧板、轴套和齿轮表面主要摩擦。修理或更换。

环境温度高，水箱容积小，散热不良，会使泵发热。应该分开处理。

5、主要零件的修复

（1）齿轮

1牙齿修复：使用细砂布或油石将已拉或磨成多边形的零件移除，然后改变齿轮啮合面并改变齿轮的方向。

研究得当，最后清洁；对于肉眼可观察到的严重磨损部位，应予以更换。②端面修

原理：齿轮端面是由于轴承座或前后盖的相对旋转而磨损的，轻的时候它会启动线，可以用来磨线。

磨损严重时，应将齿轮磨在平面磨床上。应该注意的是，两个齿轮必须是

在平面磨床上须同时进行磨削，以确保两齿轮的厚度差在5微米范围内；及

必须确保端面与孔的垂直度和两端的平行度在5μm范围内，锋利的边缘与油石一致，但

切不可倒角，做到无毛刺、飞边即可。

（3）当齿轮啮合面磨损时，用油石去除磨损产生的毛刺，同时更换齿轮啮合面。

这样不仅保证了原有的工作性能，而且保证了原有的工作性能。

延长齿轮的工作寿命。

（2）泵体

泵体磨损主要发生在内腔与齿轮轴接触的一侧，吸油侧磨损较多。如果泵体属于

称重，可在泵体转动180度后使用；如果泵体不对称，可使用电镀青铜合金工艺或

采用电刷镀的方法修复泵体内腔孔的磨损部分。

（3）轴承座圈

轴承座圈穿在接触智慧是正常的端面磨损或拉力

吊装线时，可在平面磨床上放置四个外壳环，绘图端面可在与齿轮不接触的侧面基础上研磨。

平，其精度应保证在10um范围内。轴承环磨损一般较小，如果磨损严重，可进行磨削；或适宜；

增加孔径并重新匹配针头；或更换轴承环。

（4）长轴和短轴的失效主要是由于滚针轴承接触磨损造成的。如果磨损轻微，请使用抛光。

修理（并更换新的滚针轴承）；如果磨损严重或损坏，需要通过电镀或再加工进行修理。重的

新加工应满足长、短轴键槽轴的平行性和对称性的要求；安装在轴上的平键和平行键必须满足轴的平行性和对称性的要求。

齿轮键槽的配合间隙不应太大；轴不应在齿轮内孔产生径向摆动；轴颈应与安装齿轮部分匹配。

合表面的同轴度不得大于10um，两端轴颈的同轴度不得超过20-30um。

齿轮泵一般用于工作条件不洁的工程机械和精度较低的普通机床，也可用于低压、低流量的工程机械。

较大的液压系统。

齿轮泵的优点：

5.结构简单，工艺好，成本低。

2)比其他种类的p

3）自吸性能好。在高或者低速，甚至在手动条件下也能可靠地实现自吸。

4）转速范围大。

因为泵的传动部分和齿轮基本平衡。

在高速下，它不会产生更大的尺寸。

的惯性力。

(5)油污对其工作无严重影响，不易被咬死。

齿轮泵的缺点：

1）工作压力较低。

不锈钢齿轮泵齿轮轴和轴承的压力不平衡，径向载荷大，限制了压力的增加。

在圆弧齿轮泵主要用于瞧

2.体积效率低。这是由于液压机齿轮泵端面泄漏造成的。

3)大流量脉动，引起压力脉动，使管道、阀门等产生振动和噪声。

齿轮泵常见故障原因及排除方法

故障现象原因的排除方法：不抽油或输油不足、低压升高

1.电动机的转向错误

2.吸入管或油污管堵塞

3.轴向间隙和径向间隙太

4.引起空气混合的连接泄漏

5.5。机油粘度过高或机油温度升高过高

1.纠正电动机转向

2。清洁管道，清洁机油滤清器，拆下塞子并更换新机油。

3.修复更换有关零件

4.将螺钉固定在接头处，以避免漏气和防止空气混合。

5.5。应根据温升的变化，选择噪声大、压力波动大的润滑油。

噪音大

1.油管和滤油器部分堵塞或吸油进气过滤器容量小。

2.2。从吸入管或轴密封吸入空气。换一种说法，我们可以油中有气泡。

3.泵与联轴器不同心或擦伤

4.齿轮本身的精度不高

5.5。骨架油封式齿轮泵损坏或歧视

1.清除污垢，使吸管光滑，或切换到合适容量的滤油器。

2.在接头或密封件上加点油，如噪音降低，拧紧接头或更换密封圈，并将油管送回末端。

在油位以下，必须有一定距离的吸入管。

3.3.调整同心，消除划痕。

4.4.换档或修剪。

5.检查骨架油封，损坏后更换，以免抽气液压泵转动灵活或咬死。

齿轮油泵采用一对参数和结构相同的渐开线齿轮，通过滚压和啮合相互啮合，从而获得油箱内的低压油。

可以工作的高压油的重要部件。它是将思想的机械能转化为水力能量的动力装置。东方红-75

拖拉机和使用CB46东方红- 70 t布鲁里溃疡东方红802802K拖拉机和东方红802KT推土机采用CBN-E 450或CBTI-E 550齿轮泵，流量大，可靠性好。在使用中。

在此过程中，容易发生以下故障。

1、油泵内部零件磨损

油泵内部部件的磨损会导致内部泄漏。浮动轴套与齿面之间的泄漏面积较大，是内部泄漏的主要部分。

泄漏的主要部分占总泄漏量的50%。0 ?在右边。泄漏泵的磨损体积

油泵的输出功率远低于输入功率。它的总损失转化为热能，这将导致油泵过热。如果

结合平面压缩，浮动轴套在工作时会因少量运动而磨损，导致农具提升缓慢或不可能。

这种浮动套筒必须更换或修理。

2、油泵壳体的磨损

主要是浮动套孔的磨损(齿轮轴与套筒之间的正常间隙为0.09±0.175 mm，最大不应超过0.20mm)。

0.20齿轮采用压力油操作，齿头靠近油泵壳体，泵体的低压空腔部分磨损。另

一种磨损是将壳面内部变成周向磨损，这种磨损主要是由于添加的油不干净，所以一定要磨损。

添加没有杂质的油液。

3,油封磨损,密封胶老化

卸荷件橡胶油封老化脱落，失去弹性，对高压油箱和低压油箱失去密封和隔离作用。

高压油箱的油压称为“内泄漏”，降低了油泵的工作压力和流量。

CB46齿轮泵正常工作压力100-110kg/square cm，正常输油46L/min，标准排量

荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，

空气从油封与主轴轴颈之间的间隙，或从与油泵外壳的入口连接处吸入到油泵中，通过这种间隙将油返回到油中。

管子进入储罐，产生大量的气泡。这会导致油箱油量减少，发动机底部油箱油量增加，使农具举升速度变慢或举不动。为了排除故障，必须更换油封。

4、发动机油泵供油不足或无油压

现象：工作装置举慢，颤抖或举不动；燃料箱或油管中有气泡；提升过程中有液压。

该系统发出“啁啾和啁啾”的声音。当拖拉机启动时，工作装置可以提高，当油温上升一段时间后，

缓慢或不抬；轻举，不重举。

故障原因：

（1）液压油箱油面过低；

（2）没按季节使用液压油：

(2)进气管被污垢严重堵塞。

4齿轮油泵传动齿轮油封损坏,

（5）油泵进出口接头或弯管接头“O”形密封圈损坏，弯管接头紧固螺栓或进出口管损坏。

螺母不紧，空气进入液压系统；

（6）油泵内漏，密封圈老化；

(7)齿轮泵的端面或主或从动件的齿轮套被磨损或划伤，而该两条轴的端面不够光滑。

(8)齿轮泵内部部件装配不当引起的内部泄漏；

(6)“左撇子”装“右撇子”油泵,

（10）液压油过脏。

排除方法：

1）根据季节添加或更换所需等级的机油至规定的机油油位。

清除油管中的异物，将螺栓或螺母固定在接头处；

(2)更换老化或损坏的骨架油封或“O”密封；

(3)更换磨损齿轮油泵或泵轴sleev它的不规则性

误差0.03mm；上轴套端面低于泵体上平面（正常值低于2.5~2.6mm），如超差时应在下轴

套筒应以0.1~0.2mm铜片补偿，安装时应安装在后轴套上；

(4)卸货板及密封圈必须充满油箱，以使两个轴得以平衡。卸荷板密封圈应有0.5mm

的预压量；

（5）导向钢丝弹力应能同时将上、

下套筒在从动齿轮的旋转方向上扭曲一个小角度，

主齿轮与从动件齿轮套的加工平面紧密对准；

(6)必要的卸荷槽的轴sl

（7）在将自紧油封压紧前，在其表面涂上一层润滑油。请注意，耐油边缘是面向前盖，不应安装。

反；

8）“右手”泵不能安装在“左手”机上，否则屏蔽泵会破坏骨架油封；

9.在灌装泵盖之前，应将少量的油倒进泵壳，啮合装置应用手旋转。

(10)在安装泵盖前，须先检讨泵盖与泵体之间的间隙，然后再收紧油泵盖。

0.63 ~ 0。6毫米之间,如果差距太小,sh液压泵安装后，必须灵活、无卡地旋转。

滞现象。