隔膜泵的操作要点及工艺改进
1 缓冲罐
为了使隔膜泵工作在一个稳定的压力，流量，泵的进水管和出口管道配备缓冲罐。缓冲罐应在一定压力下预充氮气。预充压力原则上不应低于最大工作压力的30%和最小工作压力的80%。尽管较高的预充压力可以产生更好的缓冲效果，但是当压力下降时，会发生脉动，这经常会撞击罐的底部并导致金属内部部件的损坏。
当工作压力范围较大时，不锈钢隔膜泵生产厂家提供的预充压力仅为最大工作压力的30%~35%，进口缓冲罐的预充压力为进口压力的80%~90%，出口缓冲罐的预充压力为出口压力的60%~65%。在实际隔膜泵的运行中，泵的进水管振动较大，说明进口缓冲罐的预充压力是不合适的。根据实际情况，将进口缓冲罐的预充压力降低到进口压力的60%/65%后，立即消除了进口缓冲罐的振动。泵恢复正常运行。
不锈钢气动隔膜泵在运行过程中，由于泄漏等原因，缓冲罐压力会缓慢下降。在一定压力下，不锈钢气动隔膜泵会出现不稳定和异常噪音。当压力较低时，隔膜会始终处于较大的波动范围内，这很容易导致隔膜疲劳，降低隔膜的使用寿命。为了克服这种情况，在运行中必须将隔膜泵压力冲洗到缓冲罐中。根据不锈钢气动隔膜泵在调试过程和正常生产中积累的经验，保证了不锈钢气动隔膜泵的长期安全运行。
2 排气
1） 注水排气
煤浆室注水和排风有两个目的：
（1）液端排风。煤泥浆室的排放是通过连接进水管上的冲洗水控制阀和出口管上的排放阀来完成的；（2）推进液的自动加入。当原油充水时，山西气动隔膜泵将被迫移动到隔膜腔的后部，即自动灌装位置。为了获得足够的液压将隔膜推到此位置，可以控制出口管道上排污阀的开度，完成自动加注。注水排汽最关键的是水压控制。泵制造商提供的压力为MPa。在实际运行中，通常控制在MPa，过高，过低，使推进剂液体室充满过多或过少，使隔膜在运行中受到损坏。
2） 注油排气
其目的是将油注入推进室。灌装过程是连续和自动的。在填充过程中，排气阀必须一直开着，直到推进剂排出时没有空气。此时，控制棒已从扳机位置上移开，一分钟内，灌装过程自动停止。此时，推进液室已满，但对于活塞，隔膜尚未到达适当的位置，该位置将由盘填充。厂家建议采用手动转向来完成液体的充注，但手动驱动不仅耗时且不易使推进室的充液达到最佳状态，因此采用低负荷启动泵代替手动轮完成推进液室的充液。启动低负荷选择为10%.
3） 正常运行中排气
在泵的正常运行过程中，由于推进剂中的溶解气体、密封泄漏等原因，使推进剂室中的气体聚集越多，从而损坏了隔膜。推进剂室应定期排尽。
3 推进液控制系统
在推进液控制系统的正常运行下，控制棒上的磁铁随控制棒在触发器ZSH和ZSL之间移动，此时不触发器。
如果推进腔内液体太少，永磁体就会移动到触发端，触发器向PLC控制箱输出电子脉冲信号。PLC将输出信号，打开喷油阀HV1、2或3，推进液进入推进液室。
如果推进液室中的推进液太多，触发器ZSH也会向PLC控制箱输出脉冲信号。此时，排气阀高压(或打开)推进流体将从推进流体腔中排出。
如果推进系统发生故障，如果充放电阀在最小PLC上连续启动，则输出故障信号。
上述推进剂流体的喷射和排放是自动的，但在泵运行过程中，由于触发器、内部构件和其他原因，自动喷射和排放程序已经失控。为了不给生产带来损失，经过慎重考虑，决定采用人工注排水。由于缺乏经验，首次喷射时，推进剂室上的排气阀没有打开，导致推进剂充液过多。隔膜损坏。在总结故障经验的基础上，在手动注油时开启排气阀，满号是以推进室排放行程的压力稳定性为满号。许多试验的成功为安全、持续生产提供了保证。
4 开停车负荷
隔膜泵由变频电机驱动，如果负载过大或过小，为了尽可能避免上述情况，硬停负荷控制在30%左右。而在仪表中增加和减少负载必须在一段时间内完成，有效地从过程中实现变频器的维护。
5仪表空气和润滑油压力
仪表的空气压力和润滑油压力与主电机联锁，推进液的喷油阀和排油阀均为气关阀，为了始终保持一定的空气压力，两阀的最小工作压力不小于0#8226；4 MPa，使仪表气压一般保持在0#8226≤5 MPa以上，即使在泵停泵后，推进液室内仪表空气不足或过多，送进阀门的空气被过滤和雾化。
在泵运行过程中，润滑油压力不应低于压力值(0#)；()润滑油出口滤清器的压差不应过大，润滑油流量中的钢球应处于上限位置，当流量调节时，调整幅度不应过大，以免瞬时流量过快使汽车跳跃。
通过以上油水分离器的技术改造和对操作点的熟练掌握，隔膜泵在运行过程中始终具有稳定的工艺环境。由于电气原因，一年多才跳出一次，实现了长期、安全、高效的运行。
